Stroj TBM, zkratka pro Tunnel Boring Machine, je zařízení pro velké zatížení určené k hloubení tunelů v půdě a hornině s vysokou přesností. Je široce používán v systémech metra, železničních tunelech, dálničních tunelech a projektech přepravy vody. Ve srovnání s tradičním vrtáním a tryskáním nabízí stroj TBM lepší bezpečnost, hladší stěny tunelu a minimální narušení okolní půdy.
Moderní stroje TBM integrují mechanické řezání, konstrukční podporu a odstraňování hlušiny do jedné nepřetržité operace, díky čemuž jsou ideální pro dálkové podzemní stavby.
Jak funguje stroj TBM na místě
A stroj TBM postupuje dopředu otáčením řezné hlavy vybavené řeznými nástroji. Jak řezací hlava láme půdu nebo kámen, hydraulické přítlačné válce tlačí stroj dopředu. Vytěžený materiál je dopravován z tunelu přes dopravníkové pásy nebo kalové systémy.
Základní pracovní proces
- Řezací hlava se otáčí a hloubí půdu
- Hydraulické válce tlačí TBM dopředu
- Vytěžený materiál se průběžně odstraňuje
- Segmenty ostění tunelu jsou instalovány za strojem
Hlavní součásti stroje TBM
Každá část stroje TBM hraje klíčovou roli při udržování přesnosti ražby a strukturální bezpečnosti během tunelovacích operací.
- Řezací hlava s kotoučovými řezáky nebo vlečnými bity
- Přítlačný systém pro pohyb vpřed
- Segmentový erektor pro instalaci ostění tunelu
- Naváděcí a kontrolní systém pro vyrovnání
Výhody použití stroje TBM
Stroje TBM jsou preferovány ve velkých infrastrukturních projektech, protože nabízejí stabilní ražbu a předvídatelný výkon.
- Vysoká přesnost tunelování a hladké stěny tunelu
- Snížené sedání půdy a vliv na povrch
- Zlepšená bezpečnost pro pracovníky
- Efektivní ražba dlouhých tunelů
Typické aplikace strojů TBM
Stroje TBM se běžně používají v projektech, kde je kritická přesnost a ochrana životního prostředí.
- Výstavba tunelů metra a metra
- Železniční a dálniční tunely
- Převodní a odvodňovací tunely
